Шагающее устройство для экскаватора

Шагающее устройство, также известное как шасси, включает в себя раму гусеницы и шагающую систему, в основном состоящую из рамы гусеницы, шагающего двигателя+редуктора и его трубопроводов, ведущих колес, направляющих колес, несущих колес, опорных колес, гусениц и натяжных буферных устройств. Его функция заключается в том, чтобы поддерживать вес экскаватора и преобразовывать мощность, передаваемую ведущими колесами, в тягу, обеспечивая ходьбу всей машины.
Узел рамы (т. е. узел гусеничной ходовой рамы) представляет собой цельную сварную деталь с Х-образной структурой, основным преимуществом которой является высокая несущая способность. Узел рамы сваривается из трех частей: левой продольной балки (т. е. левой рамы гусеницы), основной рамы (т. е. средней рамы) и правой продольной балки (т. е. правой рамы гусеницы). Вес узла рамы составляет 2 тонны.
Центральный вращающийся шарнир — это гидравлический компонент, который соединяет вращающуюся платформу и масляный контур шасси. Он гарантирует, что после поворота вращающейся платформы на любой угол шагающий двигатель все еще может нормально распределять масло. Текущий вращающийся шарнир — это 5-way joint