На этой неделе с погрузочной площадки выехал парк из 14 компактных экскаваторов. Машины окрашены в ярко-желтый цвет с черными сетчатыми панелями и логотипом «ТК» сбоку. Они направляются в Финляндию, что знаменует собой ключевой шаг на строительный рынок Северных стран. По словам менеджера по экспорту, вся партия будет доставлена в крупную компанию по аренде оборудования в районе Большого Хельсинки в ближайшие недели.
Эти агрегаты относятся к серии TK, линии, созданной для работы в тесных городских условиях и на пересеченной местности. Каждый из них оснащен резиновыми гусеницами и передним бульдозерным отвалом, что делает их полезными для ландшафтного дизайна, муниципальных работ и небольших ремонтных работ. Экспортная группа также отметила, что перед отправкой машины прошли несколько заводских модернизаций, в том числе усиленные защитные ограждения гусениц, чтобы они могли справляться с каменистой почвой, распространенной на финских площадках.
Имея глубину копания около 2,2 метра, эти мини--экскаваторы хорошо подходят для коммунального ремонта и фундаментных работ в жилых районах, куда просто не может попасть крупногабаритная техника. Кабины оснащены ROPS, регулируемыми сиденьями и эргономичными джойстиками. Дизельные двигатели были настроены на работу в холодную-погоду, и этот момент имел большое значение для финского покупателя, у которого в прошлые зимы были проблемы с остановкой двигателя.
Представители дилерского центра Nordic провели неделю на заводе в начале этого года, тестируя прототипы. В коротком телефонном интервью финский дилер объяснил, почему они выбрали именно эту модель. «За последние несколько лет мы опробовали несколько импортных марок. Но радиус поворота и расположение моторного отсека здесь действительно удобны для наших технических специалистов. Наши клиенты по аренде часто работают в узких переулках и садах, поэтому этот размер соответствует именно тому, что им нужно», — сказал он.
Машины будут отправлены в контейнерах в порт Котка, а затем доставлены грузовиком в распределительный центр в Вантаа. Производитель покрывает морскую страховку, и сделка включает двухлетнюю-гарантию на основные гидравлические детали. В комплект поставки также входят обычные запасные части, такие как гидравлические шланги, воздушные фильтры и сменные пальцы гусениц. Команда после-продаж, которая только что открыла удаленный сервисный центр в Тампере, будет оказывать поддержку через местных механиков-партнеров.
Время выглядит удачным. По данным Конфедерации строительной промышленности Финляндии, расходы на проекты гражданского строительства выросли на 4,2 процента в первом квартале, во многом благодаря общенациональной программе обновления инфраструктуры. Многие компании по аренде сейчас переходят на более легкие и универсальные машины вместо того, чтобы покупать только большие экскаваторы. Директор по маркетингу сказал, что спрос со стороны Скандинавии заметно вырос с момента запуска модели в 2023 году, и этот заказ в Финляндию является крупнейшей поставкой в одну-страну, которую они до сих пор обрабатывали.
Внутри завода рабочие прикрепляют желтые предупреждающие треугольники к задним панелям и наклеивают защитную пленку на крыши кабин, чтобы избежать царапин во время перехода через море. Установки будут доставлены в порт грузовиками, а погрузка запланирована на субботу. Прямо сейчас 14 машин ТК выстроились в ряд у серых стен завода, ожидая пятинедельного-путешествия по Балтийскому морю. Компания не комментирует будущие контракты, но источники предполагают, что следующими в очереди могут стать Норвегия и Швеция.
