Трех-экскаватор с прямым впрыском топлива

Трех-экскаватор с непосредственным впрыском топлива — это небольшая машина, созданная для работы на узких рабочих площадках, в муниципальном ремонте и сельскохозяйственных работах, например вспашке почвы. Он экономит топливо, но при этом обладает достаточной мощностью — указатель уровня топлива не падает быстро, вы можете передвигаться по узким переулкам и без труда справитесь с мелкой работой.

Трехцилиндровая компоновка делает диаметр цилиндра и ход поршня более компактными, поэтому весь двигатель короче и уже, чем четырехцилиндровый двигатель. Для поворотной стрелы или узкого радиуса поворота хвоста эта разница в несколько сантиметров часто решает, можете ли вы копать прямо у стены или нет.

Ковш экскаватора

 

Наш ковш изготовлен из высокопрочной-стали, что обеспечивает превосходную износостойкость и более длительный срок службы. Оптимизированная форма копает быстрее, удерживает больше материала и снижает потери при каждом цикле.

Джойстики на мини-экскаваторы

 

Джойстики управления мини-экскаваторами обеспечивают точную, пропорциональную реакцию гидравлики с минимальными усилиями, что значительно снижает утомляемость оператора в течение долгих часов работы. Их интуитивно понятный, многофункциональный-дизайн обеспечивает плавную координацию движений стрелы, рукояти и ковша, что упрощает выполнение сложных задач в ограниченном пространстве.

Кубота Двигатель

 

Стабильная производительность и высокая мощность

Реальные преимущества трехцилиндрового экскаватора с непосредственным впрыском топлива-не являются причудливыми характеристиками в брошюре. Это деньги на топливо, которые вы экономите на месте, низкие затраты на ремонт, с которыми может справиться любой небольшой магазин, и возможность развернуться в узкой полосе движения. Если ваша работа не требует огромной мощности, но вы хотите каждый день экономить деньги и не беспокоиться, эта машина подойдет.

Экономия топлива – система прямого впрыска впрыскивает дизельное топливо прямо в цилиндры для лучшего сгорания. На типичной 2-тонной модели он потребляет на 8-12 % меньше топлива, чем более старые двигатели с вихревой камерой. При легкой нагрузке расход составляет около 2,5‑3,5 литров в час. Работайте восемь часов в день, и вы сэкономите полбака по сравнению с эквивалентной электронной инъекционной машиной. Со временем вы вернете свои деньги заметно быстрее.

Низкий крутящий момент. Пиковый крутящий момент достигается при 1600–1800 об/мин, что на 200–300 об/мин ниже, чем у четырехцилиндрового двигателя. Когда вы копаете твердую глину, рыхлите гравий или используете гидромолот, двигатель не заглохнет, а выхлоп останется чистым. Вам не нужно полностью нажимать на педаль газа – легкий толчок обеспечит устойчивое тяговое усилие. Он отлично подходит для работ, требующих точного управления ковшом.

Компактный размер. Три цилиндра означают более короткий и узкий двигатель. На мини-экскаваторе массой 1,5–3,5 тонны это позволяет получить меньший радиус поворота хвостовой части и поворотную стрелу, которая копает прямо в стену. Муниципальный ремонт, переворачивание почвы в теплицах, выкапывание садовых канав, лесопосадка в горах – места, куда не доберутся большие машины, сюда проникают без труда.

Улучшение приусадебных участков – модель массой 1,8-2,5 тонны с узкими гусеницами 400 мм, заезжает в теплицы и через гряды полей, не задавливая всходы.

Муниципальные трубопроводные работы – поворотная стрела, канавы вдоль стен без царапин на корпусе, быстрая засыпка.

Выкапывание фруктовых садов – низкий расход топлива, работает восемь часов подряд без дозаправки.

Небольшой снос – благодаря гидромолоту трехцилиндровый двигатель с низким крутящим моментом хорошо справляется с частыми ударными нагрузками.

Посадка горных деревьев – достаточно легкая, чтобы ее можно было перевезти на пикапе на полпути в гору, прицеп не требуется.

горячая этикетка : трехцилиндровый экскаватор с непосредственным впрыском, Китай, производитель трехцилиндровых экскаваторов с непосредственным впрыском, завод